Przypomnijmy. Plany budowy ul. Nowoinżynierskiej na terenie dzielnicy Gąsin były snute od wielu lat. Na zaproponowane przez poprzednie władze Pruszkowa rozwiązania nie chcieli się zgodzić okoliczni mieszkańcy. Po wielu rozmowach i petycjach projekt został zmieniony, tak by jak najbardziej odpowiadał oczekiwaniom osób mieszkających w najbliższej okolicy. Pojawił się jednak kłopot, bowiem przygotowywany projekt nie rozwiązywał problemów drogowych Gąsina. Chodziło o brak łącznika ul. Nowoinżynierskiej z ul. Poznańską. Bez tego jedyna zmiana na jaką mogli liczyć mieszkańcy to utwardzona droga dojazdowa do działek.
Na początku stycznia władze Pruszkowa z Pawłem Makuchem na czele, w trakcie spotkania z mieszkańcami zaprezentowały pomysły nowych rozwiązań drogowych dla Gąsina. Jednym z nich była budowa ul. Nowoinżynierskiej ale już z łącznikiem z ul. Poznańską. Kilka dni temu pruszkowski magistrat ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej. Co więcej urzędnicy poszli o krok dalej. – W celu udrożnienia naszych ulic projektowana ulica Nowoinżynierska musi mieć połączenie z ulicą Poznańską. Dlatego w dniu 22 lipca ogłosiliśmy przetarg na projektowanie brakującego fragmentu, tj. mostu przez rzekę Utratę i rozbudowę skrzyżowania ulicy Mostowej z DW 718 (ul. Poznańska), aż do ul. 3-go Maja. Szkoda, że wcześniejsze projektowanie zatrzymało się na ulicy Elektrycznej, tym samym kierując cały ruch na żbikowskie Rondo. Zmieniamy rozwiązania komunikacyjne i patrzymy w dłuższej perspektywie daleko do przodu – napisał na swoim facebookowym profilu Konrad Sipiera, wiceprezydent Pruszkowa.
Oferty złożone przez zainteresowane firmy poznamy już 5 sierpnia. Jeśli uda się rozstrzygnąć przetarg w pierwszym podejściu to wykonawca będzie miał 18 miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: kontakt@wpr24.pl lub SMS i MMS pod nr tel. 600 924 925.
nic nie robi Makluch
Plan wszystkich zamówień miasta Pruszkowa na 2019 rok: http://pruszkow.bip.gmina.pl/upload/Plan%20Postepowan%20o%20udzielenie%20zamowien%20w%202019%20r..pdf
Każdy może sobie sprawdzić czy będą robić coś w jego okolicy.
Halo, moderatorze, co ja takiego złego napisałem, że nie przepuszczacie komentarza?
Ponawiam, dokładny wykaz robót skopiowany z SIWZ przetargu:
Wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego przygotowanego do uzyskania Decyzji ZRID, umożliwiającego przystąpienie do budowy układu drogowego obejmującego:
budowę drogi gminnej 2KDZ na odc. od 3-go Maja do ul. Mostowej,
budowę drogi gminnej 1KDZ,
budowę mostu drogowego przez rzekę Utratę,
rozbudową skrzyżowania ul. Mostowej z DW 718 ul. Poznańską,
budowę skrzyżowania drogi 1KDZ, ul. Elektrycznej i nowoprojektowanej ul. Nowoinżynierskiej
W zakresie:
budowy jezdni, chodników, ciągów pieszorowerowych,
budowy kanalizacji deszczowej,
budowy / przebudowy oświetlenia ulicznego,
przebudowy sygnalizacji świetlnej,
przebudowy / usunięcia kolizji z sieciami uzbrojenia terenu
uzyskanie decyzji pozwolenia wodnoprawnego
A to ma być rozumiem projekt budowlany a nie kolejna „antykoncepcja” – koncepcję takiego kawałeczka drogi to się robi przy odpowiedniej wiedzy i oprogramowaniu w 2 miesiące i jest full wypas.
Otóż to. Przede wszystkim przy dobrych chęciach. I tak wezmą się za to tuż przed kontraktowym terminem.
W 2 miesiące to może się odbywa samo rysowanie, gdy już wszystko wiesz. A tak to po pierwsze musisz zdobyć wszystkie mapy, dowiedzieć się jakie masz kolizje z infrastrukturą (np. elektryczną), przeprowadzić uzgodnienia ze wszystkimi urzędami i podmiotami. Musisz dokonać pomiarów ruchu, bo nie zaprojektujesz dobrze funkcjonującego skrzyżowania bez takiej wiedzy. Takie pomiary są rozciągnięte w czasie, bo jeśli zmierzysz ruch tylko w wakacje, to będziesz miał załaszowane wyniki.
Jeśli odkryjesz jakieś kolizje z istniejącą infrastrukturą, jesteś zobowiązany do przedstawienia projektu zrobienia przekładki takiej infrastruktury.
A na koniec, tu cytat: „Projektant jest zobowiązany do uzyskania prawomocnych wszystkich wymaganych prawem decyzji, pozwoleń, uzgodnień, wypisów i opinii w tym również decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (Decyzja ZRID). Projektant jest zobowiązany do wypełnienia i złożenia wniosku (zgodnie z obowiązującym prawem) w imieniu Zamawiającego o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji (Decyzja ZRID) wraz z w pełni przygotowaną dokumentacją oraz do każdorazowego niezwłocznego uzupełnienia wniosku na wezwanie Starosty Powiatu Pruszkowskiego.”
To nie jest robota na 2 miesiące, zwłaszcza, że mówimy nie o ogryzku drogi, czy uliczce osiedlowej, a drodze od Promyka do 3-go maja, największa jednorazowa inwestycja drogowa gminy od kilku lat.
Wszystko co piszę jest na podstawie takiego dokumentu: „WYTYCZNE DO PROJEKTOWANIA BUDOWY NAWIERZCHNI DRÓG NA TERENIE MIASTA PRUSZKOWA.”, który jest jednym z załączników do ogłoszonego przetargu i można go znaleźć na stronie BIP Pruszków.
Te 18 miesięcy na projekt to nie za długo? Spokojnie 6 miesięcy by wystarczyło. To jest przecież krótki odcinek, a czas na realizację projektu jak przy budowie 30 kilometrów autostrady.
Uzyskanie decyzji środowiskowej, uzgodnienia branżowe, opracowanie dokumentacji geologicznej, uzgodnienia światła mostu z Wodami Polskimi – wszystko trwa a jest konieczne w projekcie budowlanym żeby dostać pozwolenie na budowę.