W najbliższą sobotę Warszawska Kolej Dojazdowa upamiętni 44-letnie składy EN94, które po 27 maja zostaną wycofane z eksploatacji. Powodem takiej sytuacji jest zmiana napięcia zasilania sieci trakcyjnej, jak również wprowadzenie nowego taboru.
Pojawienie się nowoczesnych pociągów 39WE w taborze Warszawskiej Kolei Dojazdowej wiąże się ze zmianą zasilania. Wszystko trzeba jednak robić stopniowo. Przewoźnik przeprowadził pierwsze testy zmiany napięcia trakcji.
Niestety, modernizacja linii Warszawa – Łódź podróżnym odbija się czkawką. I trudno się dziwić, bo rozwiązania zastosowane przez kolejarzy na wielu przystankach są, delikatnie mówiąc, wadliwe.
I to dosłownie. Pasażerowie narzekają, że w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej uruchomiono już „letnią” klimatyzację, a oni sami zwyczajnie marzną.
Modernizacja linii 447 Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki zbliża się. Kolejarze zastanawiają się nad wariantem prowadzenia prac, ale wiele wskazuje, że wybór padnie na całkowite zamknięcie linii.
W sieci pojawiły się zdjęcia wnętrza nowego pociągu wyprodukowanego przez Newag dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Jak wam się podoba?
Wczoraj w pruszkowskiej BGŻ BNP Paribas Arenie oficjalnie ogłoszono wyniki konkursu na wykonanie koncepcji trzech przystanków osobowych Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Sprawdźcie wizualizację, które opublikowaliśmy wraz z opisem w artykule.
W przypadku zagrożenia w pociągach WKD pasażer może użyć przycisku SOS. Informacja trafia do maszynisty, który powinien spieszyć z pomocą. Czy tak jest?