Kolejarze rozmowy z dostawcami rozpoczęli nie od ogłoszeni przetargu, ale od konsultacji. Dlaczego wybrali tę formę? Celem konsultacji rynkowych jest ustalenie prognozowanego kosztu zamówienia oraz omówienie kwestii technicznych, rozwiązań technologicznych i organizacyjnych. Konsultacje te mają na celu określenie szczegółów, które posłużą do opracowania specyfikacji zamówienia i dokumentacji przetargowej.
WKD planuje zakup 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością zamówienia dodatkowych czterech pojazdów. Pociągi te mają spełniać określone parametry techniczne. Ich szerokość nie może przekraczać 2,85 metra, a długość bez sprzęgów powinna wynosić 60 metrów. Wysokość podłogi w przestrzeni drzwi wejściowych ma wynosić od 40 do 50 centymetrów nad główką szyny.
Pociągi mają być zaprojektowane tak, aby przy maksymalnym obciążeniu (5 osób na metr kwadratowy) nacisk osi na tor nie przekraczał 14 ton. Planowana maksymalna prędkość pociągów podczas przewozu pasażerów to 90 km/h.
Konsultacje rynkowe są pierwszym krokiem na drodze do ogłoszenia przetargu. WKD chce dokładnie przygotować się do realizacji tego zamówienia, Dzięki konsultacjom będzie można wstępnie oszacować koszt zamówienia, a co za tym idzie zarezerwować w budżecie odpowiednie środki.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: kontakt@wpr24.pl lub SMS i MMS pod nr tel. 600 924 925.
Nie trzeba było w ogóle nigdy ruszać starych klasycznych EN94 by jeździły do dziś
Po co tyle pociągów jak połowy nawet nie wykorzystujecie
A na cholerę wam tyle pociągów jak jeździ tylko połowa z tego co stoi na zajezdni chyba że sprzedacie te co są na zajezdni i wymienicie na nowe
Po co nowe ja starych nie wykorzystują?
21 to grubo. Co to nowa linia powstaje? A gdzie bądą przechowywane?