Wiadomości
Autor artykułu: AZ | 19 października 2023 16:00 |
15
Pasażerowie mogą już korzystać z nowego połączenia między peronami 8 i 9 na stacji Warszawa Zachodnia. Dzięki temu o 10 minut szybciej pasażerowie dojdą na wolski peron Warszawy Zachodniej.
Od 13 października możliwe jest szybsze dojście na peron 9 od strony Alei Jerozolimskich. PLK SA i wykonawca robót, Budimex, wybudowały nowy chodnik łączący perony 8 i 9. Dzięki temu o 10 minut szybciej pasażerowie dojdą na wolski peron Warszawy Zachodniej. Droga dojścia prowadzi przez platformę numer 8 i bezpieczne przejście w poziomie szyn.
Stacja Warszawa Zachodnia jest przebudowywana. Postępują prace przy budowie kolejnych nowych peronów. Montowane są kolejne elementy zadaszenia. Prowadzone są prace w branży torowej, sterowania ruchem kolejowym, teletechnicznej i sieci trakcyjnej. Powstaje także hala dworca do obsługi podróżnych od strony ul. Kolejowej.
Warszawa Zachodnia zapewni oczekiwany komfort podróży. Wszystkie perony będą zadaszone. Ruchome schody, windy, system dynamicznej informacji oraz szerokie przejścia ułatwią dostęp do pociągów. Łatwiejsze będzie łączenie podróży koleją z komunikacją miejską. Bezpieczne zarządzanie ruchem kolejowym zapewnią nowoczesne urządzenia i systemy komputerowe. Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” wart jest ok. 2 mld zł netto. Zakończenie układania torów i przebudowy peronów przewidziano w połowie 2024 r. Harmonogram zakończenia inwestycji i fazowanie prac zostały uzgodnione z wykonawcą i przewoźnikami.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: kontakt@wpr24.pl lub SMS i MMS pod nr tel. 600 924 925.
Reklama
Przejście będzie zadaszone?
Za kolejowyportal.pl :Bukmacherzy obstawiają kiedy skończy się modernizacja stacji Warszawa Zachodnia: „Po zakończeniu remontu Dworzec Zachodni w Warszawie będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Plac budowy znajduje się pomiędzy peronami dworca, z którego codziennie korzysta około 60 000 pasażerów, a dziennie przejeżdża tam średnio 1000 pociągów. Początkowo prace miały zakończyć się w 2022 roku, jednak termin oddania inwestycji przesunął się na koniec roku 2023. Już teraz wykonawcy mówią jednak o tym, że w 2024 roku toczyć będą się jeszcze prace.
Eksperci firmy bukmacherskiej STS, twierdzą, że najbardziej prawdopodobne jest, że remont zakończy się do końca czerwca 2024 roku. Kurs na takie zdarzenie wynosi 1.45*, co oznacza, że za każde postawione 100 zł można wygrać 127 zł (po odjęciu 12% podatku od gier). Sporo, bo 396 zł mogą zyskać optymiści, którzy wierzą, że dworzec zostanie ukończony i oddany do użytku do końca lutego następnego roku (kurs 4.50).”
Ja dla odmiany życzę wszystkim powodzenia i udanego korzystania z nowego dworca, który choc wciąż wygląda jak wielki plac budowy to z każdym miesiącem bardziej przypomina docelowy niż ten z poprzedniej epoki.
Tylko patrzeć jak niejaka leszczyna występująca w charakterze „ministra finansów” zastopuje dalszą odbudowę dworca Warszawa Zachodnia, bo zauważyła swoimi oczkami jakąś przeogromną dziurę w budżecie państwa. Należy się tego spodziewać po tym niedouku. A „piniendzy” jak nie ma, tak nie będzie. Już o tym wiadomo.
Obstawiamy po jakim czasie ta super budowa budowana przez super wykonawców zacznie się sypać? Przed zakończeniem robót? Miesiąc po zakończeniu robót? 3 miesiące po zakończeniu robót? Nie skończą, zbankrutuje główny wykonawca?
Jak miło jest popatrzeć ostatni raz na ta inwestycję zanim odejdą na zawsze wraz z POwrotem złodziei z KO(PO).
@dokładnie ! Kobiety z kokardkami i zmanipulowana młodzież zadecydowali o tym, że Polska popadnie na lata w recesję z jaką nigdy wcześniej się nie spotkała bo wygłodniali złodzieje z PO -KO jak dorwą się do „koryta” to będą doić z niego do dna.
I te głąby nie rozumieją, że dochód Polski przekazywany do obywateli w postaci programów socjalnych czy zamówień publicznych to jest napędzanie gospodarki , a nie rozkradanie na szczeblach zarządów spółek jak było za czasów PO i doprowadzanie na skraj bankructwa po to by niemiec mógł za grosze kupić !
Młodzież…i kobiety zadecydowali 4 rozbiorze POLSKI !!!
Ekonomiczny ignorancie, udział inwestycji w PKB sukcesywnie spadał za rządów pisu i teraz szoruje po dnie, jest rekordowo niski w historii III RP. Przepalanie pieniędzy na konsumpcję przez programy socjalne to tworzenie iluzji na krótką metę, a nie napędzanie gospodarki. Długofalowo skończy się katastrofą tak jak dekada Gierka za którą tak lubicie wzdychać wpędziła nas w spiralę długów, co skończyło się bankructwem Polski w 1989.
Smuta, która nas czeka, to będzie efekt waszej polityki, a nie rządu, który będzie po was sprzątał. Niebywałe jak u was leży myślenie przyczynowo-skutkowe.
nie napisałeś kiedy miała być zakończona modernizacja dworca? Jak myślisz o ile procent wzrósł koszt rozbudowy i ile dodatkowo zarobili pseudo prezesi z partyjnego nadania? Każdy miesiąc to dodatkowe koszty, a przecież podobno pieniądze nie rosną na drzewach,.. kto nas okrada? PO czy nieudolne, acz nastawione na korupcje nierządy odchodzące w cieniu gigantycznych afer?
Że niby znasz angielski ?
Następna stacja demokracja.Piniedzy nie ma nie bedzie.
Wszystkie pieniądze Niemcy z nas wysysną i nic nie zostaią, a w zamian każą robaki nam zjadać. Auf Wiedersehen.
Debata za jedzeniem robali w UE. Za jej przyjęciem opowiedziało się 307 eurodeputowanych, w tym reprezentanci Prawa i Sprawiedliwości. Wśród głosujących „za” byli między innymi: Joachim Brudziński, Patryk Jaki, Beata Kempa, Beata Szydło, Tomasz Poręba, Ryszard Czarnecki czy Andżelika Możdżanowska.
Auf Wiedersehen
Nie będę za wami tęsknił,.. wybieracie kierunek Rosja, Węgry czy Białoruś?