Rozbudowa A2 coraz bliżej. Jest 18 ofert

Inwestycja została podzielona na cztery odcinki, na które wykonawcy mogli składać osobne oferty. W niemal wszystkich przypadkach zaproponowane kwoty mieszczą się w budżetach przygotowanych przez GDDKiA. Przy wyborze najkorzystniejszych propozycji najważniejsza będzie cena, która stanowi 80 procent oceny, a pozostałe 20 procent dotyczy sposobu wykorzystania materiału z rozbiórki istniejącej nawierzchni.

Rozbudowa jest odpowiedzią na coraz większy ruch na A2, gdzie każdego dnia przejeżdżają dziesiątki tysięcy samochodów. Po zakończeniu prac trasa od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku, a dalej w stronę Konotopy po cztery pasy. Dodatkowe roboty zaplanowano także na węźle Łódź Północ, gdzie wymieniona zostanie nawierzchnia i oświetlenie.

Łącznie przebudowa obejmie 92 kilometry autostrady. Co istotne, rozbudowany odcinek A2 ma być samowystarczalny energetycznie, a infrastruktura drogowa będzie zasilana z odnawialnych źródeł energii. Prace mają być prowadzone przy zachowaniu ruchu, a przez cały czas budowy w obu kierunkach dostępne będą po dwa pasy ruchu. Zakończenie inwestycji planowane jest na drugą połowę 2027 roku.