Wiadomości
Autor artykułu: Ewelina Latosek | 01 lutego 2019 16:30 |
17
Pruszków
Remont pruszkowskiego dworca PKP jest już na ostatniej prostej. Widać już odnowioną elewację budynku, a część podróżnych zwróciła uwagę na odrestaurowany napis „Pruszków” z charakterystyczną kropką na końcu.
Po wielu latach popadania w ruinę obiekt przy stacji PKP w Pruszkowie odzyskuje blask. Remont pod okiem konserwatora zabytków od kilku miesięcy prowadzi spółka PKP S.A. Prace zbliżają się już do końca, widać więc już też efekty. W tym odnowiony napis z nazwą miasta w kropką na końcu.
I właśnie ta kropka stała się tematem pytań, jakie do naszej redakcji skierowali czytelnicy i podróżni, chcąc wiedzieć czy jest to błąd, czy też kontynuacja tradycji związanej z historycznym i zabytkowym charakterem pruszkowskiego dworca. – Obecny dworzec w Pruszkowie został wybudowany w 1924 r. Generalnie w latach 20. ubiegłego wieku przy nowych liniach kolejowych oraz w miejscach, w których infrastruktura kolejowa uległa zniszczeniu, powstawały nowe dworce w stylu dworkowym. Styl ten jest jednym z nurtów tzw. stylu narodowego. Dworce stylizowane na dworki szlacheckie powstały m.in. w Grodzisku Mazowieckiem, Radziwiłłowie Mazowieckim, Żyrardowie, Kole, Modlinie, Łęczycy i Gdyni. Duża część dworców z tego okresu przetrwała do dzisiejszych czasów. Napisy z nazwą stacji widoczne na elewacji, podobnie jak cały obiekt, również mają zabytkowy charakter – mówi nam Michał Stilger rzecznik prasowy PKP S.A.
Jak dodaje, krój liter składających się na nazwę stacji koresponduje ze stylem, w którym wykonany został budynek, a sam zapis z kropką jest zapisem oryginalnym. – Warto zwrócić uwagę, że podczas remontu elewacji odnalezione zostały przykryte wcześniej warstwą tynku napisy (m.in. Telegraf). W ramach prowadzonej modernizacji zostaną one odnowione i będą eksponowane w miejscach, w których kiedyś je umieszczono – wyjaśnia rzecznik PKP S.A.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: biuro@wpr24.pl.
Reklama
Ogólnie wydaje mi się że wg poprawności kropki nie powinno być, ale moda i bunt wobec zasad – cóż niech będzie kropka i kropka.
Jest to związanie z gramatyką i ortografią przedwojenną gdzie kropkę pisano na końcu nazwy własnych
Do Pruszkowianin- chyba nie wiesz od czego się Pruszków zaczął.
Po drugiej stronie torow proponuje postawic tablice z napisem: ZBIKOW… i trzy kropki 😉
Czy gdzieś jest wytłumaczone po co ta kropka?
Przejście podziemne jest potrzebne, a nie napisy i kropki na dworcu. Każdy wie, że to Pruszków.
Kolejka wąskotorowa w Sochaczewie tez ma piekny dworzec !!!
Pruszkow kocha Sochaczew ! I łaczy nas rzeka Utrata !
A w Sochaczewie kiedy piekny dworzec doczeka remontu ?
Kogo na stronie WPR obchodzi Sochaczew? Litości… nie macie swoich stron?
Może potrzeba jest tablica pamiątkowa z napisem – jedyny zabytek , który zostawił po sobie prezydent Starzyński.
(Niech mu Grodzisk lekkim będzie)
Grodzisk to ochydna dziura ! Wspolczujemy Panu Starzynskiemu
To dawno nie byłeś. W porównaniu to Pruszków jest dziurą i to na loncu węża…???
Ziemniak z grodziska
gdyby tak jeszcze przywrócić tempo prac sprzed 175 lat „4 lipca 1843 roku rząd Królestwa powołał Zarząd Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej i podjął w 1844 roku prace finansowane przez Bank Pożyczkowy Cesarstwa Rosyjskiego[1]. W listopadzie tego roku ukończono pierwszy odcinek linii z Warszawy do Pruszkowa. 28 listopada 1844 roku przejechał nim pierwszy pociąg wiozący namiestnika Królestwa i zaproszonych gości. Podróż trwała 26 minut, a powrotna 20 minut „
W tamtych czasach byli ludzie uczciwi i z jajami .teraz są pazerne na forsę typy bez jaj.
Wow! Niezwykłe… A my may nowoczesne technologie i… budujemy trzy razy dłużej.