Projekt budowlany lotniska CPK gotowy [FOTO]

Terminal pasażerski o powierzchni około 450 tys. m² będzie obsługiwał pasażerów na trzech poziomach, z podziałem na strefy Schengen i Non-Schengen. W pierwszym etapie przepustowość lotniska wyniesie około 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością dalszej rozbudowy. Terminal będzie miał 140 stanowisk odprawy, z możliwością zwiększenia ich liczby do 170. Pirs północny przeznaczony będzie dla lotów dalekodystansowych, a centralne pirsy (C i D) będą elastyczne, obsługując loty Schengen i Non-Schengen.

Projekt przewiduje integrację transportu lotniczego, kolejowego i autobusowego. Według prognoz, połowa pasażerów ma docierać na lotnisko pociągami. Konsorcjum master architekta, na czele z Foster + Partners, zredukowało budżet poprzez optymalizacje, m.in. skrócenie pirsów o 100 metrów.

Spółka CPK spodziewa się uzyskania decyzji lokalizacyjnej do końca 2024 roku. Rozpoczęto już rozbiórki na terenach wykupionych pod inwestycję. Lotnisko zostanie uruchomione równocześnie z Koleją Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią.