Pierwszy Hetman na testach

W trakcie testów lokomotywa najpierw ciągnęła dwa piętrowe wagony. Następnie maszynista w przeciągu kilku minut przeszedł do ostatniego wagonu i kierował pociągiem, który ruszył w druga stronę. W tym momencie lokomotywa pchała wagony. Właśnie dzięki możliwości zarówno ciągnięcia składów jak i ich pchania Traxxy są składami typu push-pull.

Koleje Mazowieckie chciałyby, aby lokomotywa obsługiwała wakacyjne kursy „Słonecznego” nad morze. Jednak czy będzie to możliwe do końca niewiadomo. Dopiero na przełomie czerwca i lipca lokomotywy dotrą do stolicy. W wakacje maszyniści zostaną skierowani na specjalne szkolenia z obsługi nowych lokomotyw. Najprawdopodobniej Traxxy pojawią się na torach we wrześniu.

Przewoźnik początkowo chce skierować lokomotywy do obsługi zmodernizowanych linii, m.in. do Sochaczewa, Siedlec oraz z Dworca Gdańskiego w kierunku Nasielska, jeśli zakończy się tam remont torów. Na tych liniach lokomotywy będą mogły rozpędzić się do 160 km/h.

Pierwsza lokomotywa jest pomalowana w barwy Kolei Mazowieckich według projektu Dominiki Miksy, która zwyciężyła w konkursie. Pasażerowie zdecydowali również, że lokomotywy będą potocznie nazywane „Hetmanami”. Każdej z 11 lokomotyw patronować będzie inna osoba, m.in. hetman Żółkiewski i hetman Czarniecki.