Modernizacja Warszawy Zachodniej na finiszu

Nowoczesne przejście podziemne

Od czerwca podróżni korzystają już ze wszystkich dziewięciu peronów stacji. Teraz budowane jest nowe, większe i szersze przejście podziemne. Umożliwia ono dostęp do peronów zarówno od strony Woli, jak i Ochoty. Zainstalowano windy oraz ruchome schody, które ułatwią pasażerom przemieszczanie się.

W przyszłości przejście podziemne stanie się przestrzenią handlowo-usługową. Powstaną tam kasy biletowe, poczekalnie oraz lokale usługowe. Tymczasem dostęp do pociągów zapewnia nowoczesna kładka z windami.

Nowy węzeł komunikacyjny w Warszawie

Stacja Warszawa Zachodnia zmienia się w jeden z największych węzłów komunikacyjnych w Polsce. – To miejsce będzie łączyć kolej z transportem miejskim, tworząc doskonałe warunki do podróżowania – powiedział Marcin Mochocki z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Nowoczesne udogodnienia, takie jak zadaszone perony, dynamiczna informacja pasażerska i nowoczesne systemy zarządzania ruchem, znacznie ułatwią podróżowanie.

Inwestycja w przyszłość

Modernizacja Warszawy Zachodniej to projekt wart około 2 miliardy złotych netto, współfinansowany z funduszy unijnych. Jest to jedna z największych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych w Polsce.

Po zakończeniu prac stacja stanie się nowoczesnym węzłem komunikacyjnym oraz przestrzenią handlową, która przyciągnie tysiące podróżnych i klientów każdego dnia.