Wiadomości
Autor artykułu: Redakcja | 20 lipca 2025 7:00 |
21
Region
Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Wojewody Mazowieckiego pierwsze wnioski o decyzje lokalizacyjne dla linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Chodzi o cztery z 12 planowanych odcinków – m.in. w gminach Pruszków, Brwinów, Ożarów Mazowiecki i Wiskitki.
Łączna długość tych fragmentów to ponad 20 kilometrów. Spółka zapowiada, że kolejne osiem wniosków trafi do wojewodów jeszcze w tym roku – również do Wojewody Łódzkiego.
Nowa linia KDP to część tzw. „igreka” – 480-kilometrowej trasy, która połączy Warszawę z CPK, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Z Warszawy do Łodzi pociąg pojedzie w około 40 minut. Do CPK – w mniej niż 20 minut.
Budowa ma zakończyć się w dwóch etapach:
– do końca 2032 r. ruszy odcinek Warszawa–CPK–Łódź,
– do końca 2035 r. gotowe będą odnogi do Wrocławia i Poznania.
Na potrzeby inwestycji CPK już wykupiło 67 działek o łącznej powierzchni ponad 64 hektarów. Trwają prace projektowe oraz przygotowania do uzyskania pozwoleń wodnoprawnych i budowlanych.
Dzięki unijnemu dofinansowaniu z programu „Łącząc Europę” spółka sfinansuje dokumentację projektową całej trasy. Na terenie woj. mazowieckiego projekt wykonuje konsorcjum Metroprojektu i Sud Architekt Polska.
Mieszkańcy Pruszkowa i okolic mogą spodziewać się sporych zmian. Szybka kolej to nowe możliwości transportowe, ale też duże inwestycje i przekształcenia przestrzenne. Czas szykować się na kolej dużych prędkości.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: biuro@wpr24.pl.
Reklama
a czy znane są już trasy?
A większość będzie na lotnisko jeździła autobusami, bo bilety po 50 zł (+inflacja) będą za drogie.
W okolicy w której od 15 lat nie da się zbudować połączenia DW 701 i 718 żeby ułatwić wjazd i zjazd z autostrady na węźle Pruszków i chyba od 30 lat nie da się wybudować to wzniecanie się KDP jest po prostu żenujące.
Jeżeli to ma być tylko przejazd szybkich pociągów , przez poszczególne miasta, to jaka rekompensata dla mieszkańców za te obciążenia i dolegliwości z tym związane ?
za co rekompensata? dzisiaj przez te miasta też jeżdżą pociągi. Już teraz są ekrany dźwiękochłonne, zawsze można podwyższyć jeżeli od wyższych prędkości zrobi się głośniej. Pociągi elektryczne nie emitują spalin. Jakie więc dolegliwości i obciążenia?
Ja nie wiem ludzie Wam się zawsze wszystko nie podoba, mieszkacie w zasadzie w Warszawie bo ile to km z Pruszkowa,rzut beretem to trzeba się liczyć z tym , że infrastruktura będzie rozbudowywana. Zapraszam do Pułtuska tu nie ma kolei , żadnych znaczących inwestycji ,jedynie brud smród i brak pracy …. A 60 km do Warszawy ostatnio pokonywałam w 3 godziny bo robią obwodnicę w Legionowie.
A kiedy włodarze Pruszkowa zainteresują się hałasem z przelatujących samolotów? Kilka lat temu zmieniono trasy i zamiast nad polami samoloty słychać co 2 min nad parkami, szpitalami, szkołami … Samolot powinien mieć trasę nad polami (trochę dalej) a nie nad miastem (ścinają trasę) aby linie lotnicze więcej zarobiły.
I kolejne wiadukty ,kolejne przeszkody no i kolejny hałas po autostradzie i samolotach.Żeby tam chociaż przystanek był a nie w Warszawie
Przecież jeśli utrzyma się ten złodziejski rząd z PO-KO, który wydrenował tak potężną dziurę budżetową jak w latach 90, to te wszystkie projekty są i będą tylko marketingową papką
fajnie że nieudolny pislam sprzedał za bezcen rafinerię w Gdańsku i podzielił się zyskiem z arabami,.. kto wprowadził MOL do Polski i po co? Kto musi spłacać zaciągnięte pożyczki przez PiSlam?
„To, co dzisiaj widzimy w finansach publicznych, to nie jest 'dziura Domańskiego’, to jest dziura Morawieckiego, którą poprzedni rząd ukrył cynicznie w strategii zarządzania długiem i którą obecny rząd niestety utrzymuje i nawet powiększa”
Nie możemy zapomnieć, że to rząd Morawieckiego w perfidny sposób zepchnął finanse publiczne na krawędź spirali rosnącego długu, że to rząd Morawieckiego wpędził nas w procedurę nadmiernego deficytu.
Myśl Brwinowianin, albo do szkoły.
Jakie możliwości transportowe? Przecież to połączenie ma nie mieć prawie żadnych przystanków, dla mieszkańców okolic KDP to jedynie problem.
Hi, pojedziesz Pan na kole do Warszawy i dalej jazda.
Kolej Dużych Prędkości i chcesz żeby zatrzymywał się w każdym powiatowym miasteczku,.. Z tego co czytałem do może powstać dworzec w Białej Rawskiej, oni nie mają połączeń z Warszawą,..
Z Białej Rawskiej będą mieli szybciej niż my pod Warszawą
Może nie szybciej, ale wygodniej 🙂
Dopiero co były utrudnienia w dojeździe do Warszawy w związku z przebudową Dworca Zachodniego a tu nowa inwestycja. Mam tylko nadzieję że nie wpłynie to na opóźnienia do Stolicy. Tak w ogóle to jestem za przecież jesteśmy w Unii Europejskiej i ja jako Polak jestem dumny z tego jak nasz kraj się rozwija. Jako Polacy możemy być dumni z rozwoju naszej ojczyzny. Pozdrawiam Krzysiek z Pruszkowa.
Bardzo dobra decyzja.
To wreszcie będzie powód żeby uruchomić żeberko pomiędzy WKD Komorów a PKP Pruszków. Chyba że znowu ktoś prześpi temat tak jak z dociągnięciem drugiej linii metra do stacji PKP Ursus, czy WKD do metra
Na tym „żeberku” to będą mieć próby (ale tylko próby!) składów KDP.
:)))
To zdecyduj się,jedziesz wkd czy pkp?