Drugie podejście do przetargu na likwidację bramek na A2

O tym, że kłopotliwe bramki znikną, wiadomo od kilku miesięcy. Na decyzję o ich likwidacji wielu kierowców czekało z niecierpliwością. Klamka w końcu zapadła, ale pojawił się problem z wyłonieniem firmy, która zajmie się demontażem instalacji. – 18 stycznia oddział GDDKiA w Warszawie unieważnił przetarg na projekt i wykonanie robót związanych z likwidacją wysp na PPO Pruszków a tym samym na dostosowanie tego miejsca do pełnego przekroju autostradowego, czyli dwie jezdnie po dwa pasy ruchu (docelowo po trzy pasy ruchu). Powodem takiej decyzji było to, iż oferta z najniższą ceną (4,8 mln zł) przewyższa kwotę wynikającą z kosztorysu inwestorskiego (1,6 mln zł) – czytamy w komunikacie drogowców.

GDDKiA nie rezygnuje jednak z planów. Przetarg został ogłoszony ponownie. Zgodnie z jego zapisami wybrana firma będzie miała czas do końca czerwca na zaprojektowanie i wykonanie demontażu wysp, odtworzenie nawierzchni, wykonanie oznakowania poziomego.

Na oferty drogowcy czekają do 14 lutego.